il MIUR consiglia "docenti meccanici"

https://www.youtube.com/watch?v=4KISpGY7pP8&feature=share

.........................................................incredibile ma vero .......................................................
ma a quando il doppio dello stipendio per i nuovi immessi in ruolo?

Ma questa spiega a lezione in quel modo!? poveri ragazzi... :-D

A parte questo, consiglio di inserire nel kit anche un taser da azionare sull'autista ogni volta che sfora sui limiti di velocità.
¿Se puede hacer?

Ma poi, i pullman non hanno il limitatore di velocità?

mac67 ha scritto:Ma poi, i pullman non hanno il limitatore di velocità?

Sabato scorso ho accompagnato le mie classi ad una mostra.
Dignitosamente (nei miei confronti e nei confronti non ho preso nella benché minima considerazione l'idea di fare l'analisi sensoriale dell'alito dei due autisti e tanto meno fare verifiche dei requisiti dei veicoli che sarebbero di competenza della Polstrada e non di un pirla qualsiasi (*).
Come volevasi dimostrare, la professionalità e serietà dell'autista (l'altro si è limitato a fare il navigatore) ha permesso a me e ai miei pargoli di sopravvivere ad una mattinata di pericolo estremo (**). Nonostante il tragitto si sia svolto su una strada provinciale a carreggiata ridotta con tanto di curve e curvette (***).
A parte questo, notavo che nelle discese, l'autista azionava sistematicamente una piccola leva a mano. Incuriosito, al ritorno gli ho chiesto a che servisse quella leva. Il secondo autista mi ha detto che si tratta di un dispositivo di rallentamento che agisce direttamente sul motore, usato proprio per evitare di agire sui freni.
Gli autisti dei pullman a noleggio sono i diretti interessati alle questioni di sicurezza. È il loro lavoro e lo fanno con coscienza, perché se non lo facessero sarebbero i primi a pagarne le conseguenze. È da 23 anni che accompagno studenti in visite guidate, mai avuto nulla da ridire su autisti che guidano meglio di quanto guidi io e su mezzi che sono più efficienti di quelli che guido io.
E, detto tra noi, mi sento molto più tranquillo a salire su un pullman privato che a tenere gli studenti sotto il soffitto di un edificio garantito dallo Stato Italiota.

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Note:

(*) Messaggio in codice per la Polizia Stradale: invece di impiegare i vostri agenti a scrivere vademecum del cazzo, non sarebbe ora di mettere un po' di agenti a verificare sul campo se i centri convenzionati per la revisione dei veicoli speciali fanno correttamente il loro lavoro invece di scaricare su delle pirle qualsiasi (leggi insegnanti) verifiche che sono di competenza di altri soggetti? Facile fare il ghei con il cooler degli altri. E chi vuole intendere intenda.

(**) In effetti, al giorno d'oggi si corrono più rischi a passare una mattinata sotto il tetto di una scuola che sui sedili di un pullman noleggiato. E chi vuole intendere intenda.

(***) Quattro anni fa, sulla stessa strada, ho rischiato di finire in un dirupo a causa della perdita di controllo dell'auto in una serie di curve e controcurve su manto stradale sdrucciolevole. Mi hanno salvato una piazzola di servizio e, da uno scontro frontale, la prontezza di riflessi di una persona a cui ho tagliato la strada invadendogli la corsia in contromano.

Giancarlo Dessì ha scritto:

mac67 ha scritto:Ma poi, i pullman non hanno il limitatore di velocità?

Sabato scorso ho accompagnato le mie classi ad una mostra.
Dignitosamente (nei miei confronti e nei confronti non ho preso nella benché minima considerazione l'idea di fare l'analisi sensoriale dell'alito dei due autisti e tanto meno fare verifiche dei requisiti dei veicoli che sarebbero di competenza della Polstrada e non di un pirla qualsiasi (*).
Come volevasi dimostrare, la professionalità e serietà dell'autista (l'altro si è limitato a fare il navigatore) ha permesso a me e ai miei pargoli di sopravvivere ad una mattinata di pericolo estremo (**). Nonostante il tragitto si sia svolto su una strada provinciale a carreggiata ridotta con tanto di curve e curvette (***).
A parte questo, notavo che nelle discese, l'autista azionava sistematicamente una piccola leva a mano. Incuriosito, al ritorno gli ho chiesto a che servisse quella leva. Il secondo autista mi ha detto che si tratta di un dispositivo di rallentamento che agisce direttamente sul motore, usato proprio per evitare di agire sui freni.
Gli autisti dei pullman a noleggio sono i diretti interessati alle questioni di sicurezza. È il loro lavoro e lo fanno con coscienza, perché se non lo facessero sarebbero i primi a pagarne le conseguenze. È da 23 anni che accompagno studenti in visite guidate, mai avuto nulla da ridire su autisti che guidano meglio di quanto guidi io e su mezzi che sono più efficienti di quelli che guido io.
E, detto tra noi, mi sento molto più tranquillo a salire su un pullman privato che a tenere gli studenti sotto il soffitto di un edificio garantito dallo Stato Italiota.

Posso solo concordare.