asl pcto con la matematica / esercizietto pratico con video di elettro

salve a tutte/i

servirebbe sempre la sezione didattica

a parte questo ovviamente siamo tutti in attesa prima o poi della normalita'

detto questo giro questo link scoperto per caso a forza di navigare
se per caso interessa a qualche collega di matematica (applicata e' RO)

unimi per la scuola ricerca operativa, aggiornato 2018/19

https://homes.di.unimi.it/righini/Scuola/

https://homes.di.unimi.it/righini/Scuola/12TipicheSciocchezze.pdf

https://homes.di.unimi.it/righini/Scuola/Ottimizziamo/Ottimizziamo.html

con esercizi completamente risolti

e' questo l'importante, non sono molto facili :-)

esercizietto pratico di elettrotecnica o fisica

(volendo anche tecnologia alle medie) con video

salve a tutte/i

PROPOSTA

(i colleghi possono migliorare)

il video e' sul treno frecciarossa 1000

puo' andare bene per elettotecnica elementare

anche fisica e tecnologia alla scuola media (in 3a direi)

prerequisiti

legge di ohm, potenza elettrica in cc, idea semplice di corrente alternata

formula in ca Pmedia = Veff x Ieff (Watt = Volt x Ampere)

(leggere ad esempio pagina 3 tostapane

http://www.roma1.infn.it/rog/pallottino/bacheca/IV-3-3%20F%20Correnti%20alternate.pdf )

per quanto riguarda i treni soltanto l'idea di

linea di catenaria (portante), pendini verticali,

fili della linea di contatto orizzontali (soltanto questi sono conduttori) (polo +)

(non serve la matematica della catenaria), pantografo, rotaie (polo -)

http://www.mit.gov.it/mit/mop_all.php?p_id=05561 pagine 2 e 3

la realta' e' MOLTO piu' difficile pero' non serve per l'esercizio semplificato

http://www.aeit-bo.ing.unibo.it/archivio/atti20090527/AV01.pdf

se a qualcuno/a interessa la catenaria

(argomento difficile) ho trovato una spiegazione decente soltanto qua

http://tesi.cab.unipd.it/47526/1/tesi_savio_1034856.pdf

PROBLEMA

ascoltare il seguente video

porre per semplicita' il valore detto 9,9 a 10

correggere la parola detta dal macchinista accelerazione con potenza media

(gli sbagli sono sempre in agguato o per ignoranza (?) o per l'emozione di essere in video)

calcolare la corrente efficace col verso dalla linea alla rotaia

Frecciarossa 1000, il viaggio ad alta velocita' in cabina di guida

https://www.youtube.com/watch?v=Av0N_BzlN-s (3 minuti)

( fonte http://www.meridiananotizie.it )

SOLUZIONE (ricordare Watt= Volt x Ampere quindi W / V = A)

Ieff = Pmedia / Veff = 10 MWatt / (25kV) =

= 10 x 10^6 A / (25 x 1000) = 100 x 10^5 A / (25 x 10^3) = 4 x 10^2 A = 400 A

nota

il valore nuova tensione di catenaria 25kV appare anche in basso sul cruscotto treno

(a essere precisi non della catenaria bensi'

della tensione tra filo conduttore di contatto + e rotaia -)

(parti abitabili del treno per sicurezza a massa terra

via ruote conduttrici di elettricita' e rotaia con massa a terra)

volendo si puo aggiungere lo sforamento massimo consentito percentuale di velocita'

+3km/h => (303km/h - 300km/h) / (300km/h) = 3 / 300 = 1 / 100 = 1%

su video c'e' anche l'idea di inerzia (per pochi secondi)

del treno al cambio di catenaria (a essere precisi di tensione)

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